多维钢结构撑起国家大火箭201厂房主体

  　  2009年，集团工程部顺利完成新一代运载火箭产业化基地（简称国家大火箭项目）202贮箱焊接装配厂房重钢结构及聚氨酯板材围护工程。2010年，集团工程部再次中标国家大火箭201总装测试试验厂房主体钢结构及聚氨酯板材围护工程。

  　  2010年，201总装测试试验厂房工程主体钢结构部分（除屋面空间网架）由多维联合集团负责制作和安装，该工程属于典型重钢生产车间厂房，总建筑面积28865平方米，主体单层重钢结构，钢结构总吨位近3000吨，由二区总装测试大厅、四区装配大厅、三区周转大厅及一区声振实验厂房组成，其主体钢柱采用钢结构格构柱，三层高跨则为双复式格构柱，单根钢柱重达64吨。女儿墙柱顶标高达到38.2米。屋面为正四角锥空间网架结构。

    　该项目为国家新一代运载火箭产业化基地核心工程，是整个大火箭的基地的重中之重。从立项之初即定位为天津市市属创优“海河杯”工程。

   　 该工程主体钢柱吊装按二区、四区最后是三区的顺序进行。从2010年4月13日吊装的二区南侧B轴第一根钢柱到2010年6月16日，已顺利吊装完毕，圆满完成了业主、总包方交给的安全、质量、进度等各项指标。整个现场安装过程从成品构件进场前的材料采购、构件加工制作开始，即分段控制各工序的质量，由监理方按规范见证取样送样并经国家级资质实验室复试合格，从而在源头控制住原材料的各项性能指标。构件生产加工过程大力加强了车间生产管理力度，优化加工工艺，按时按质地保证了成品构件合格有序的出厂，现场安装工作更是严把质量、安全关。采取事前控制原则。坚持工程质量与施工安全两项工作同事抓的原则，严格控制每道工序质量，上道工序未经验收合格，禁止进入下道工序施工，将质量缺陷及安全隐患系数控制在每道工序内。

   　 项目部全部管理人员从进场伊始即编制了大吨位大体积的钢结构专项施工方案，统筹布置并有序展开各项工作，在施工过程中更是克服了场地湿陷（塘沽区西区属湿陷性黄土类）吊装作业区域狭小，大风天气无法施工等困难，二、四区吊装时恰逢天津市开发区质监站抽检巡查考核，其成绩在整个大火箭基地内评优考核中名列榜首。三区高跨柱的吊装是整个安装工作的重点，在正式吊装前项目部做了充分和必要的准备工作：必要的安全技术交底，责任严格落实到专业安全员、施工作业组及高空作业人员，并履行签字手续；必要的测量准备工作：杯口基础标高，钢柱定位轴线控制在GB50205-2001允许偏差范围内，之后方可将高跨下层柱按○G→○J轴顺序吊装并调整完毕，做好临时防护措施，立即在杯口基础内灌注混凝土，待混凝土强度达到设计强度后将下层柱间支撑压杆全部安装完毕，形成一个局部空间稳定单元。以此为基础再进行高跨上层柱的控制的空中对接工作。由于该连接方式采用纯焊接连接方式，焊缝质量必须得保证一级等强焊缝，为此项目部专门制定了一级焊缝施焊的现场焊接工艺指导书，据此工艺指导下施焊的1:1试件及现场组对焊缝经国家级试验检测单位现场探伤，结果一次性100%全部合格通过。

  　  截止目前，我们已经完成钢结构安装施工任务的95%。钢结构的收尾工作和接下来的围护结构的准备工作都在紧张有序的进行中。